Защита велосипеда от кражи. Средства защиты от угона велосипеда Цепь от угона велосипеда своими руками

С каждым годом велосипедистов на улицах российских городов становиться все больше и это радует. При этом все больше велосипеды используются, как средство передвижения, а не только для развлечения и отдыха. Люди все чаще ездят на велосипеде в магазин, на работу и по другим повседневным делам. Как только появляется необходимость оставлять железного коня без присмотра, сразу возникает вопрос - как можно защитить велосипед от угона. В данном материале мы постараемся раскрыть тему кражи велосипедов и дать несколько советов, как избежать этой неприятной ситуации.

Статистика краж и угонов велосипедов

Большинство новичков даже не представляют, как развито воровство велосипедов в России и насколько часто их угоняют. Официальной статистики в РФ по этому поводу нет, но на основе опросов на форумах можно с уверенностью сказать, что около 50% велосипедистов хотя бы один раз лишались своего байка, а 10% теряли свой велосипед два и более раза.

В Великобритании за 2012 год зарегистрировано 542880 случаев угона велосипеда. Причем, это только официально зарегистрированные случаи, а тех, кто не обращался в полицию еще больше. И это статистика по одной из самых благополучных стран в мире.

Печально выглядит и статистика раскрываемости. В крупных городах дела о кражах велосипедов практически не расследуются и раскрываются такие дела в единичных случаях.

Как угоняют велосипеды: способы кражи

Рассмотрим основные способы воровства велосипедов. Знание того, как происходят кражи, обязательно помогут Вам обезопасить свою любимую игрушку.

• Самый популярный способ украсть велосипеда - это перерезать или перекусить противоугонный трос. В таком случае уязвимы все типы противоугонок, будь то цепь, трос или металлическая дужка. В этом случае злоумышленники используют ножовку по металлу или болторез. Последний способен перекусить трос толщиной до 2.5см.

• Еще проще вскрыть сам замок. Если воры умудряются вскрывать дорогие дверные замки, то взломать замок велосипеда при помощи отмычек не составит для них особого труда. Дешевые же замки сможет вскрыть даже неопытный человек. Кроме того дешевый замок можно взломать путем поворота обычной монтировкой. Если просто монтировка не помогает, то в ход идет замораживающий спрей, который делает металл более хрупким.

• Кража велосипеда вместе с предметом, к которому он пристегнут. Не стоит пристегивать велосипед к предметам, которые легко увести вместе с велосипедам. Например, не закрепленные велопарковки. Часто велосипеды не угоняют своим ходом, а грузят в автомобили.
• Нередко, трофеями веловоров оказываются съемные части велосипеда - седла, колеса и прочее. А бывает так, что на месте парковки своего велосипеда Вы обнаружите лишь пристегнутую раму.

Мифы о правильной защите велосипеда

• Чем дороже замок, тем большую безопасность байку он гарантирует. Это самая распространенная ошибка велолюбителей. Не существует замков, которые не реально вскрыть. С помощью велозамка можно защитить свой велосипед от случайной кражи, но ни как от профессионального вора. Кроме того, существует тенденция - чем дороже замок, тем дороже байк. В свою очередь ни что не сможет остановить вора решившего заполучить дорогущий велосипед.
• Хранение транспорта в подвале или закрытом тамбуре так же не гарантирует его сохранность, а даже наоборот делает его наиболее уязвимым. Многие начинающие воры специализируются именно на таких кражах. В ночное время, когда все спят, никто не помешает преступнику спокойно вскрыть замок и не торопясь уехать на вашем велике. Нередко бывают случаи, что соседи просто забывают закрыть замок тамбура, а иногда и вовсе могут быть наводчиками.
• Парковка в зоне действия камер никак не способствует защите велосипеда. Зачастую лицо угонщика разглядеть невозможно, так как оно скрыто капюшоном или кепкой. Парковка под камерами совершенно не смущает жуликов и все, что Вам останется это наблюдать, как Вы лишаетесь своего стального друга.
• Многие считают, что если парковать около охранников, то байк будет под надежной защитой. Но это совершенно не так, даже если охранник Ваш хороший знакомый. Известно немало случаев угона велосипедов из под носа охраны. Незнакомый человек вряд ли будет сторожить, а знакомый может просто отойти в уборную. Для угона в большинстве случаев достаточно нескольких секунд.
• Старые и дешевые велосипеды не то, что не воруют, они являются чуть ли не основной целью веловоров. Такой велосипед обычно пристегнут самой дешевой противоугонкой, либо вообще не пристегнут. Сбыть такой трофей намного проще, а ответственности в случаи поимки преступника почти нет. Нередко можно услышать следующее - «странно, что угнали именно мой недорогой дорожный велосипед, ведь рядом были пристегнуты дорогие спортивные велосипеды».

Помните, что 100% гарантии от угона велосипеда не существует, но можно снизить риск, придерживаясь простых правил. Взяв на вооружение собранные нами советы, возможно, Вы никогда не войдете в те 50% велосипедистов, у которых хоть раз угоняли байк.

• Всегда храните велосипед в доме или квартире - это лучший способ ночного хранения велосипеда. Подвалы, тамбуры и подъезды основные цели большинства воров.
• Если все таки решили оставить свой транспорт без присмотра, делайте это в людных и проходных местах. Так можно обезопасить велосипед от начинающих воров.
• Никогда не пристегивайте велосипед за съемные детали. Даже без колеса или седла, велосипед является неплохим трофеем для велоугонщика. Если Вы часто оставляете свой байк, откажитесь от эксцентриков, а еще лучше закажите уникальный крепеж (гайки и болты) с уникальными ключами.

• Используйте два разнотипных замка. Например, цепь с замком и U-образный замок. На вскрытие разных противоугонных средств уйдет больше времени и понадобятся разные инструменты. Не все воры носят с собой набор разнообразных приспособлений.
• Если велосипед скоростной, то следует оставлять его на самых низких передачах или на самых высоких. «На войне все средства хороши» - не стоит недооценивать этот метод, он может дать Вам фору, если вдруг заметили, что велосипед угоняют. Не лишним будет и скинуть цепь при парковке велосипеда.
• Если у Вас дорогой велосипед, то не стоит кричать об этом направо и налево. Сарафанное радио ни кто не отменял, и о Вашем элитном велосипеде быстро узнают нечистые на руку знакомые. Кроме того, большинство краж совершаются по наводке наблюдательных людей.
• Стоит ли говорить, что все навесное следует снимать. Велокомпьютеры, фонарики, сумочки - легкая добыча даже для тех, кто не занимается велоугонами.
• Не забывайте записывать серийный номер велосипеда. В нормальных веломагазинах это делают при продаже. Но можно сделать это и самостоятельно, он выбит на кареточном стакане велосипеда.
• Не пристегиваете велосипед к предметам, которые можно унести, легко сломать или перепилить. Осматривайте место, к которому пристегиваете на предмет надпилов (да, бывает и такое).
• Все больше в России набирает обороты велостраховка. Уже сегодня каждый желающий в Москве может застраховать свой велосипед от угона, кражи и повреждения.
• Можно воспользоваться и самым неординарным способом защиты велосипеда - перекрасить его в яркие цвета. Такой велосипед тяжело реализовать на вторичном рынке и данный факт может отпугнуть воришку.

Велосипед в прихожей, на лоджии или рядом с рабочим местом. Только в этих случаях вы можете не переживать за его сохранность. Если по каким-либо причинам вам нужно оставлять велосипед в других местах, к их выбору следует подходить с особой тщательностью.

Вот перечень мест, где не надо парковаться:

• многолюдные тротуары в центре города;
• оживлённые набережные;
• площадки у станций метро;
• безлюдные дворы;
• пустынные переулки.

Чаще всего велосипеды крадут именно в людных местах, однако оставлять личный транспорт на безлюдной улице тоже рискованно. Здесь надо соблюдать золотую середину: паркуйте свой велосипед там, где постоянно есть люди, но их не очень много.

Оставляя велосипед на специальной парковке у торгового центра, кинотеатра, ресторана или другого общественного места, присмотритесь, как часто ею пользуются другие велосипедисты. Не редки случаи краж именно с велопарковок.

2. Никогда не оставляйте велосипед непристёгнутым

Это, казалось бы, простое условие счастливого пользования велосипедом выполняют далеко не все.

Согласитесь, владелец не оставляет авто открытым на парковке, даже если ему надо отойти всего на несколько минут. Так и владелец велосипеда должен взять за правило: если нужно оставить двухколёсного друга на улице, он должен быть пристёгнут. Исключений здесь быть не может.

3. Используйте надёжный велосипедный замок

Сегодня существует множество видов велосипедных , но далеко не все они одинаково надёжны. Большинство велолюбителей используют недорогие и достаточно тонкие тросы с ключевым или кодовым замком, однако такой тросик легко перекусить - этот замок не обеспечивает должного уровня безопасности. Трос целесообразно использовать как дополнительную защиту, но не как основную.

Более подходящий вариант - цепной замок. И хотя цепь весит больше, чем трос (в среднем цепь длиной до 1 м весит более 1 кг), перепилить или перерезать её, не привлекая к себе внимания, достаточно сложно.

Что купить

• Замок с кодом и текстильной оболочкой от ABUS Web, 1 199 рублей →

Цепной замок в мягкой тканевой оплётке не царапает раму велосипеда

Альтернатива цепи - U-образный замок. Его не совсем удобно возить с собой, но всегда можно найти выход из ситуации. Например, есть и складные замки, которые состоят из стальных пластин и в развернутом состоянии имеют те же размеры, что и U-образный замок. Эти пластины легко складываются, и такой замок не занимает много места.

Что купить

• Складной замок из нержавеющей стали с AliExpress, 2 255 рублей →

Ещё одна разновидность надёжных велосипедных замков - стопоры на колесо и седло. Их лучше выбирать с нестандартными болтами и гайками, которые откручиваются с помощью специального ключа. Вероятность, что у вора окажется именно такой ключ, невелика.

Что купить

• Стопор на колесо из нержавеющей стали с AliExpress, 213 рублей →

И последнее: используйте несколько замков одновременно - это снизит вероятность угона.

Покупка надёжных замков - это ещё полдела. Важно правильно пристёгивать велосипед, оставляя его на стоянке. Так, цепью можно прикрепить раму, а тросовым замком - колесо. Угнать велосипед, который хитро пристёгнут, сложнее, и далеко не все воры захотят с этим заморачиваться.

5. Установите велосигнализацию

Звуковая сигнализация с пультом управления работает по принципу автомобильной: датчик реагирует на вибрацию или прикосновение, срабатывает звуковой сигнал, и вы можете предотвратить кражу.

Более продвинутая версия - велосигнализация с обратной связью. Оповещение приходит на ваш смартфон, что особенно удобно.

Что купить

• Сигнализация в виде заднего фонаря с AliExpress, 1 130 рублей →
• Сигнализация с пультом дистанционного управления с AliExpress, 495 рублей →
• Сигнализация с водонепроницаемым пультом с AliExpress, от 759 рублей →

Этот способ не является основным, но подойдёт в качестве дополнительного. Даже если вор угонит ваш велосипед, быстро скрыться с места преступления у него не получится: с ходу с переключением передач не так-то просто. Если вы находитесь поблизости, у вас будет время догнать злоумышленника.

7. Декорируйте свой велосипед

«Чем заметнее велосипед, тем проще его найти, лучше не связываться», - примерно так рассуждает тот, кто промышляет кражами велосипедов. Поэтому не поленитесь придать своему любимому средству передвижения индивидуальности. Можно раскрасить раму, прикрепить к колёсам светодиоды или украсить руль. Главное, чтобы велосипед отличался от всех остальных и привлекал к себе внимание.

9. Снимайте цепь, оставляя велосипед надолго

Этот способ пригодится, если вам нужно оставить велосипед на парковке на длительное время: без цепи на нём просто не получится уехать. Для того, чтобы снять цепь, надо иметь под рукой необходимые инструменты и обладать определённой сноровкой.

Чек-лист

Итак, вы всё прочитали и хотите предпринять реальные действия, чтобы обезопасить велосипед от ? Отлично. Ну а чтобы ничего не забыть, предлагаем самое главное из описанного выше в виде короткого списка.

1. Оставляйте велосипед там, где постоянно есть люди, но их не очень много.
2. Не поленитесь пристегнуть велосипед, даже если вам нужно отойти всего на полминуты.
3. Используйте надёжный велосипедный замок, а лучше два и более.
4. Помните: чем необычнее велосипед, тем сложнее его продать. Поэтому можно разрисовать раму, украсить колёса, оформить руль и другие детали.
5. Снимайте цепь, оставляя велосипед на стоянке надолго.
6. Не давайте велосипед незнакомым: воры часто втираются в доверие, хитростью заполучают велосипед и уезжают на нём.

Если вы знаете альтернативные способы защитить свой велосипед от кражи, делитесь ими в комментариях.

Отредактировано: 05.02.2018

Давайте сразу скажем честно - никакой велозамок не дает стопроцентной гарантии от кражи велосипеда.

Сделать угон максимально сложным и долгим по времени.

Угоняют все велосипеды и дорогие и дешевые. Так что те, кто считают что его велосипед слишком стар и некрасив - можете не сомневаться, раз он нужен Вам, значит обязательно найдется тот, кому он тоже нужен. Может просто покататься и бросить, а может и продать по дешевке.

В большинстве случаев воры действуют по нескольким основным схемам:

1. Перекусывают тросики замков или слабые цепи болторезами или мощными кусачками.
2. Вскрывают простые замки с ключами точно так же, как это делают на дверях квартир - отмычками.
3. Сбивают слабые замки молоком с тросика. Имеется ввиду, место крепления тросика к замковой части.

Если на угон велосипеда требуется больше одной-двух минут, вероятнее всего, вор уже не будет связываться с вашим велосипедом.

Кража велосипеда - это слабо раскрываемые преступления, приносящие неплохой доход веловорам и составляет около трети всех преступлений против частной собственности. По данным полицейских многих стран большинство ворованных велосипедов продаются как б/у на рынках или в интернете, причем иногда по запчастям. В США около 50% ворованных велосипедов продается через интернет, ещё 30% - прямо на улице.

Кто наиболее вероятные велограбители? Кроме профессионалов, которых не остановят обычные замки это в основном мелкие воришки, бомжи, наркоманы и подростки, мечтающие просто погонять на классном велике. Какая у них мотивация? Перепродать по дешевке или покататься и бросить.

Отсюда вывод - отнюдь не все они владеют навыками вскрытия ключевых или кодовых замков. Хотя в интернете полно разных видео о том, как вскрывать различные замки, но посмотреть и сделать самому это немного разные вещи.

А вот использовать простые и решительные методы типа не большого болтореза, молотка или мощных кусачек они могут.

Самый лучший способ защитить велосипед - не оставлять его без присмотра . Но ясно, что это не всегда возможно. Очень хороший выход - ездить компанией, или хотя бы вдвоем, чтобы с велосипедом всегда оставался кто-то из Ваших друзей.

Велозамки бывают нескольких видов:

1. Дуга (их еще называют или D-образными). Такой замок, особенно если дуга нормальной толщины (не менее 10-12 мм) и сделаны из закаленной стали, просто так болторезами не перекусишь. Это наиболее надежные замки.

   

2. Пластинчатые .

   Аналогично предыдущему типу, но вместо дуги используют стальные пластины прочно скреплённые между собой. По стойкости так же одни из самых надежных. Особенно если они изготовлены из толстых стальных закаленных пластин. Обратите внимание на крепление пластин между собой.

   На некоторых дешевых китайских моделях такой замок было легко сломать просто в месте крепления пластин между собой. Эти замки компактнее чем U-образные и занимают меньше места в поездке. Чаще всего они складываются в виде прямоугольника и крепятся к раме, занимая минимум места.

   

3. Цепь .

   Так же довольно надежный вариант, но только в том случае если это крепкая толстая цепь, каждое звено которой сварено. Если взять толстую стальную цепь, поместить ее в матерчатый рукав, чтобы не царапать раму, и повесить на нее нормальный амбарный замок, то такой самодельный велозамок достаточно надежно защитит байк от угона. Только вес у него будет не 200 грамм, который нужно возить с собой.

   При выборе цепей лучше брать не обычную цепь из магазина метизов, а грузовые цепи с толстым звеном, сделанные из каленой стали.

   

4. Трос .

   Это довольно удобный, легкий . Но, опять же многое зависит от толщины троса и материала, из которого он изготовлен, а так же как и во всех остальных случаях, от личинки замка. Насколько она прочная и антивандальная.

   Помните, что тонкий трос элементарно перекусывается болторезом.

5. Велозамки типа Ottolock .

   Их особенность в том, что они прочные, гибкие и занимают мало места, прекрасно помещаясь в или даже в кармане.

   Сама лента замка состоит из нескольких тонких, но прочных стальных пластин, покрытых слоем кевлара в оплетке из термопластика Santoprene. Перекусить болторезами такую ленту очень сложно, но против болгарки и она не устоит. Для того, чтобы сломать головку замка нужно приложить усилие в 2 тонны.

   Это достаточно удобные и надежные велозамки.

   
   
6. Блокираторы колес .

   Эти устройства бывают разных видов. Некоторые просто одеваются на колесо, ставятся на роторы , крепят колесо к раме, но все они обладают одним серьезным недостатком. Они не дают возможности просто унести велосипед на руках или увести его на машине.

По типу запирающего устройства велосипедные замки бывают двух видов.

1. Под ключ
2. С кодовым блоком.

Тут каждый решает сам, что ему проще - запомнить код или носить с собой ключ. Существуют способы, как вскрывать и те и другие замки. Ключевые замки вскрывают отмычками, а коды просто подбирают. Если выбираете кодовый, то берите как минимум с четырьмя цифрами.

Однозначно ответить на вопрос, какой велосипедный замок лучше и надежнее нельзя. Каждый из всех типов имеет свои плюсы и минусы. Код можно забыть, а ключ потерять, трос можно перекусить, а дугу перепилить «болгаркой». Нет не вскрываемых замков. Вопрос во времени, которое для этого нужно. В конце концов, были случаи, когда ломали забор и увозили байк на машине. Один вор пять часов пилил дерево, чтобы украсть велосипед.

1. Если Вы используете велостоянку, не ставьте своего железного коня крайним. Воры чаще всего пытаются украсть именно крайние, так как к ним более свободный доступ. Постарайтесь втиснуть свой между другими.
2. Использование велосипедных эксцентриков, особенно на колесах и подседельных штырях, облегчает их кражу. Хотя есть специальные антивандальные эксцентрики. Учтите это. Если у Вас не используются эксцентрики, затягивайте болты на осях колес очень туго. Это полезно и для безопасности езды и для как антиугонное мероприятие. Есть еще одна оригинальная, но достаточно сложная в реализациии идея: закажите персональные гайки и болты с уникальными ключами. Их будет достаточно сложно раскрутить.
3. Другой необычный и спорный способ - не слишком уж чисто свой велосипед. Некоторые велосипедисты считают, что грязные велосипеды угоняют реже. Правда ездить на нем все же Вам, и насколько это будет комфортно, зависит то же от Вас.
4. Есть еще один оригинальный способ. Просто оставляя велосипед и прикрепив его хорошим замком, снимите и берите его с собой. Угонять велосипед без седла несколько проблематично - на нем никуда не уедешь, да и продать его без седла сложнее. Если подседельный штырь крепится эксцентриком его легко снять. А если он не очень длинный и седло не широкое, то носить этот комплект с собой не слишком сложно. Так же можно - без них не сильно покатаешься. Правда они не всегда бывают чистыми, да и скручивать их дольше.
5. Не бойтесь выглядеть чудаком - амбарный замок и крепкую цепь перекусить значительно сложнее, чем тоненький тросик. Как уже упоминалось выше, при выборе цепей лучше брать не обычную цепь из магазина метизов, а грузовые цепи, сделанные из толстой каленой стали. В конце-концов веловору может просто не хватить времени вскрывать эти замки и перепиливать или перекусывать болторезами цепь.
6. При креплении байка зафиксируйте все легкосъемные части - колеса, седло. Снимите дорогие аксессуары - , GPS-навигаторы и прочие прибамбасы.
7. Запишите себе номер рамы. Где на велосипеде серийный номер рамы? Он выбит внизу рамы под втулкой или спереди на . Номер рамы велосипеда может быть в виде цифр или букв и цифр. Это поможет доказать, что байк действительно Ваш. Лучше всего, что бы он был прописан в гарантийном талоне при покупке в магазине. Еще не плохо иметь фотографию Вас вместе с велосипедом. Во-первых, это будет доказательством того, что это именно Ваш велосипед, а во-вторых полиции будет наглядно видно, что искать и она, "бросив все дела, тут же объявит план перехват на поиски" вашего железного друга.
   
   
8. Есть еще одна маленькая хитрость. Вложите внутрь , под или внутрь бумажку, на которой запишите Ваши данные. Она послужит дополнительным доказательством того, что именно Вы являетесь настоящим владельцем. Так же на нем можно написать или выцарапать Ваше имя. Меченный велосипед труднее продать, да и доказать что он Ваш будет проще.
9. Внешний вид велосипеда не должен быть очень вызывающим. Обмотайте изолентой руль или часть рамы. Задача показать потенциальному вору, что этот велосипед не самый лучший вариант для продажи. Иногда немного подржавевший руль или подседельный штырь резко снижают ценность всего байка.
10. Кстати, чем оригинальней выкрашен Ваш байк - тем сложнее его будет продать и быстрее опознать в случае кражи. Это, как и у автомобилистов.

    

11. Можно использовать велосигнализацию. Она своим писком привлечет внимание и напугает неопытных воров. А опытные, поняв, что на байке стоит сигнализация скорее всего не станет с ней связываться. Сигнализация чаще всего срабатывает на движение.
12. Еще один чисто психологический момент. Внутрь большинства магазинов или офисных центров не разрешают завозить велосипеды. Однако «попытка не пытка» - попробуйте зайти вместе с ним. Если уже не пускают, в этот момент попросите охранника присмотреть за велосипедом. По крайней мере, уже появляется ответственный человек и велосипед под присмотром, а это уже хорошо.
13. Попробуйта застраховать свой велосипед от угона, кражи и повреждения.

Есть несколько довольно оригинальных решений для защиты велосипедов от угонов:

1. Китайские инженеры придумали В.Y. Handle Lock. Это крепкий, гибкий трос, который во время поездки находится в руле велосипеда, а на стоянке замыкается на правом грипсе, который играет роль замка. Правда от болтореза он все-равно не спасет.

Видео о выборе велозамка

Катаясь на велосипеде часто появляется потребность оставить его без присмотра: пойти в магазин, зайти в банк по делам, или просто хранить велосипед где-нибудь на лестничной площадке. Для воров угнать велосипед – проще простого, ведь не нужно проявлять большой ловкости рук, лишь хороший инструмент и отсутствие владельца в зоне видимости. Помешать им может правильно организованная защита велосипеда от угона.

Статистика угонов велосипеда

Вы и представить себе не можете, как часто угоняют велосипеды! Согласно статистике на британском сайте , посвященном украденным велосипедам, за 2012 год было зарегистрировано 542880 случаев кражи велосипеда на территории Великобритании – благополучной, казалось бы, страны. Более того – это только официально зарегистрированные случаи. Считается, что только 1 человек из 5 подает заявление в полицию, т.е. количество украденных велосипедов гораздо выше.
В наших реалиях дела обстоят не лучше. Официального учета статистики, к сожалению, никто не ведет, но этот вопрос часто подымается на велофорумах. Например, согласно опросу на Велопитере у 44% респондентов хотя бы раз воровали велосипед, а у 12% – 2 раза и больше.
Что более печально, на основе того же опроса, в среднем раскрывается лишь порядка 1% случаев угона велосипеда. Поэтому в милиции за расследование подобных дел берутся с очень большим нежеланием. Оно и не удивительно, никто не хочет иметь дело с «висяками».
В общем, надо уяснить, что угон велосипеда может случиться с каждым из нас. Хороший велосипед – удовольствие недешевое, так что к вопросу защиты велосипеда от угона нужно подойти ответственно.

Способы угона велосипеда

Дабы понимать всю сложность ситуации, давайте рассмотрим основные способы угона пристегнутого, что немаловажно, велосипеда. Думаю, после этого все иллюзии пропадут сами собой.

Перерезать трос или замок

Нет ничего проще, «против лома нет приема». Даже если у вас недешевый китайский тросик (хотя чаще всего именно он), а хитромудрый качественный замок, профессиональный угонщик легким нажатием руки на специальный инструмент типа «тросореза» разрушит оковы замка и высвободит из них ваш байк.
Подобный инструмент может перерезать трос диаметром вплоть до 25 мм – это очень много. Время угона – порядка 10 секунд.

Открыть или разломать сам замок

Опять же, если ворам не проблема с помощью отмычки открывать хорошие дверные замки, то с дешевым велосипедным он справится уж точно. Впрочем, до отмычки дело может и вовсе не дойти, ведь велозамок при должном умении (а профессиональной вор знает как) легко открывается, чуть приложив силу. На крайний случай, замок разламывается.
Был случай, когда в велопоходе парень сцепил замком велосипеды, а лишь потом вспомнил, что ключ забыл дома. Не беда, китайским ножиком китайский замок был сломлен за каких-то 10 минут.
Вору понадобится от 2х минут для этого.

Замок оставить, все остальное забрать

Не редки случаи, когда человек цепляет велосипед просто за колесо или вилку. Не составит большого труда снять колесо, особенно если оно находится на эксцентрике, и забрать после этого все остальное.
Конечно, в этом случае вору придется рисковать, быстро уехать на этом же велосипеде не получится. Но и сильно надеяться на внимание и помощь прохожих не стоит.

В то же время, если на улице нету прохожих, то даже мимо проходящий бродяга может озариться идеей украсть ваш велосипед, то есть повышается вероятность угона.

Угнать велосипед вместе с предметом крепежа

А что, вполне осуществимый вариант. Допустим, есть велопарковка (железный каркас), которая слабо закреплена. Все что нужно угонщикам, так это подъехать на машине, и погрузить велосипед вместе с этой парковкой. Парковка даже специально может быть установлена, чтобы украсть велосипед.
Или такой вариант – вы пристегнули велосипед к молодому дереву, лавочке, забору или какому другому предмету, который легко сломать, высвободив таким образом велосипед.
Чуть более фантастичный вариант, если в трубе или велопарковке будет незаметный распил, через который вытаскивается замок. Все что остается вору после этого – быстро крутить педали.

Как защитить велосипед от угона

Первое, что нужно уяснить, всем прохожим на ваш велосипед будет совершенно безразлично. Оставляя велосипед в людном месте, не нужно надеяться на бдительность людей и что они не дадут вору осуществить задуманное. Человек либо просто не заметит подозрительных действий (ну копается велосипедист со своим велосипедом, что здесь такого), либо найдет оправдание своему бездействию. И лишь в очень редких случаях вмешается в происходящее.
Поэтому людные места – вовсе не гарантия безопасности велосипеда. В них вору напротив легко затеряться, и именно возле супермаркетов или торговых центров чаще всего орудуют опытные воры, которые за считанные секунды разбираются с замком, и как ни в чем не бывало тут же уезжают.
Вы возразите, что есть камеры? Я не профессионал, но что-то мне подсказывает, что в 9 случаях из 10 лицо вора будет банально закрыто капюшоном. А даже, если и нет, то его физиономия вам врядли чем-то поможет.
На замки большой надежды, как видно, тоже нет. Любые, будь-то дешевые или дорогие, с теми или иными проблемами, но могут быть перекусаны или просто открыты отмычкой. Есть, конечно, интересный вариант замка с сигнализацией. Разве что так.
Основные действия для защиты велосипеда от угона такие:

• Просто не оставлять велосипед без присмотра. Воду или сникерс покупать в ларьках; прежде чем ехать по делам, подумать, сможете ли вы зайти с велосипедом или хотя просто контролировать его.
• Хранить велосипед только в доме или квартире. Тамбур, лестничная площадка, коридор – одни из самых частых мест угона велосипеда. Вы можете быть уверены в соседях (на самом деле нет), но не можете быть уверены в их гостях.
• Припарковывая велосипед на свой страх и риск, используйте только качественные велозамки. Лучше всего, если это будет стальная цепь с хорошим, стальным замком. Да, лишний вес, но так просто вор с ним не разделается.
• Забирайте с собой при этом велокомпьютер, фонарик, насос и другие аксессуары, которые легко можно снять с велосипеда.
• При возможности, снимите переднее колесо и заберите его с собой. Зайдите в супермаркет, оставьте возле охранника. Зато с большой долей вероятности можно быть уверенным, что велосипед останется нетронутым.
• Даже если вы находитесь рядом с велосипедом, не отходите от него далеко. Простая ситуация, вы сидите в кафе, через окно прекрасно видите велосипед. В одно мгновение подбегает вор и уноситься на велосипеде в неизвестном направлении. Крики “держи вора”, и внимание посетителей вам обеспечено, а домой возвращаться будете на метро.
• Нельзя надеяться на охранника. Он легко может отвлечься, не неся при этом никакой ответственности за велосипед.
• В гостиницах не оставляйте велосипед на виду у прохожих, пускай вам найдут закрываемое помещение или ставьте велосипед непосредственно в комнате. Данный вопрос лучше сразу оговаривать наперед. На автомобильной парковке велосипед оставлять также не стоит.
• В велопоходе, даже где-то далеко в горах, в лесах велосипед нельзя бросать просто так у палатки. Найдите дерево, к нему закрепите несколько велосипедов, остальные поскрепляйте между собой. Таким образом, оперативно разобраться во всей веренице замков и разделаться с ними у вора не получится.
• Идеально для поездок по городу и в магазин использовать недорогой велосипед, который в случае чего и не жалко. Да и на который у вора врядли будет желание посягать. Именно так поступают в Европе.

Как бы то ни было, главным принципом для защиты велосипеда от угона является самый первый – просто не оставлять велосипед без присмотра.

1. Велосипед следует оставлять в местах, которые хорошо вами просматриваются. Проверьте, есть ли поблизости видеокамеры и поставьте велосипед так, чтобы он попадал в поле обозрения.

2. Если возможности постоянно следить за велосипедом нет, нужно найти место, где можно припарковать велосипед. Прежде чем пристегнуть средство передвижения к трубе, поручню, велопарковке, убедитесь, что опора закреплена надежно и не шатается.

3. Если материальное положение позволяет, хорошо иметь два велосипеда, один подешевле (чтобы никому не хотелось его украсть), который можно оставлять в городе, второй подороже, на котором можно рассекать по лесным тропам и полям.

4. Если все же велосипед необходимо оставить, используйте лучшие противоугонные замки, цепи. Замок толщиной в 5-7 мм (рис.1) можно легко перекусить. Лучше всего использовать стальной замок U-образной формы (рис.2). Его толщина больше 10 мм. Из всех видов замков у него самая высокая степень надежности. Пристегивать замок нужно таким образом, чтобы было заблокировано хотя бы одно колесо и рама в точке опоры.

Рисунок 1	Рисунок 2

5. Можно закрепить велосипед 2-3 велозамками разных видов. Это поможет избежать кражи.

6. Многие эксперты советуют перед уходом снять руль или седло и забрать с собой. В таком виде велосипед становится менее привлекательным и в полуразобранном состоянии красть его никто не захочет. Не забывайте также снимать с велосипеда все аксессуары (велокомпьютер, насос, флягу).

7. Используйте велосигнализацию. Она спугнет вора и привлечет внимание людей проходящих рядом.

8. Запишите серийный номер своего велосипеда. Обычно у большинства велосипедов номер находится под кареткой, где соединяются педали, но бывает, что он находится на подседельной трубе или же на передних, задних вилках.

Красными точками отмечены места, где обычно прописаны серийные номера

Во избежание неприятных случаев и разбирательств оформите велосипед на себя и носите документы с собой. Сотрудники милиции или ДПС могут остановить вас и потребовать документы, спросить его номер. Обычно такие ситуации происходят, когда они разыскивают чей-то велосипед.